Bikepacking et cyclotourisme – Quelles sacoches de vélo choisir?
Quelles sacoche de vélo choisir? Que l'on soit plutôt team bikepacking ou cyclotourisme, week-end ou voyage au long cours, il y a des choix à faire. Pour vous aider à vous repérer, je vous ai préparé un article avec les différents types de sacoche de vélo qui existent, leurs avantages et inconvénients mais aussi mes recommandations de modèles testés et approuvés. Suivez le guide!
Sommaire
- Résumé en vidéo
- 1. Les sacoches de selle pour le bikepacking
- 2. Les sacoches sur porte-bagage arrière
- 3. Les sacoches sur porte-bagage avant et sacoches de fourche
- 4. Les sacoches de cintre (guidon)
- 5. Les sacoches vélo pour le cadre
- 6. Les sacoches de potence/food pouch
- 7. Les remorques de vélo comme alternative?
Résumé en vidéo
1. Les sacoches de selle pour le bikepacking
Avantage
- Légèreté : plus légères que les sacoches arrières car ne nécessitent pas de porte-bagage, ce qui peut faire une différence lors de longs trajets.
- Capacité de rangement : offrent un espace de stockage suffisant pour transporter vêtement et système de couchage.
- Maniabilité du vélo : se font moins ressentir
- Facilité de fixation : se fixent facilement à la selle de votre vélo et peuvent être détachées rapidement si nécessaire
- Compatibilité : elles peuvent s’adapter à presque tous les types de vélos.
Inconvénient
- Forme : elles contiennent généralement une partie rigide et la forme de la sacoche de selle peut contraindre le chargement de certains objets rigides.
- Praticité : Il n’est pas toujours facile d’atteindre un objet au fond de la sacoche de selle
- Capacité : moindre que des sacoches arrière sur porte bagage
Si vous ne voulez pas utiliser de porte-bagages, vous pouvez utiliser une sacoche de selle pour emporter du volume tout en gagnant en légèreté et en maniabilité sur le vélo. Les sacoches de selle se fixent directement sur la selle de votre vélo, elles offrent un espace de rangement supplémentaire sans trop influencer le comportement du vélo. Elles conviennent pour les longues balades à vélo ou les périples de plusieurs jours grâce à leur capacité de stockage augmentée. C’est LA sacoche incontournable du bikepacker!
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Ma recommandation
J’utilise une sacoche de selle de la marque Restrap, la 14L qui convient très bien, même à mon petit vélo (yeah!). Différentes tailles sont possibles, allant de 4,5L à 18L.
La sacoche Restrap de 4,5 litres, convient pour un voyage léger quand on veut transporter des vêtements de rechange et quelques objets essentiels tandis que les modèles de 14 litres et 18 litres sont plus adaptés pour les randonnées à vélo sur plusieurs jours: ils offrent assez d’espace pour un sac de couchage, un Tarp, des vêtements chauds et du petit matériel de voyage.
2. Les sacoches sur porte-bagage arrière
Avantage
- Plus grande capacité de chargement
- Permet de transporter des affaires volumineuses
Inconvénient
- Poids
- Peut affecter la stabilité du vélo si elles sont trop chargées, voire exercer une contrainte trop importante pour la structure du vélo
Incontournables pour le cyclotouriste, les sacoches arrière sont souvent privilégiées pour leur volume de rangement. Une paire de sacoche arrière permet de transporter les affaires volumineuses, comme les vêtements, le matériel de cuisine, un ordinateur portable ou encore le système de campement. Attention toutefois, un poids excessif à l’arrière peut affecter la maniabilité du vélo, car le poids du cycliste se trouve déjà sur la roue arrière du vélo!
Ma recommandation
Je vous conseille le modèle Ortlieb Back-Roller Classic ou Ortlieb Back Roller Plus (selon le look que vous préférez, les deux sont top) est une paire de sacoche arrière appréciée pour sa robustesse et sa grande capacité de rangement.
Son étanchéité est infaillible grâce à son revêtement et sa fermeture à enroulement. Sa facilité d’installation est également un point fort, grâce à son système d’attache Quick-Lock 2.1. Cependant, un point à considérer est son poids qui avoisine les 2,5 kg, qui peut se faire sentir sur le vélo.
3. Les sacoches sur porte-bagage avant et sacoches de fourche
Avantage
- Permet potentiellement de transporter des affaires assez volumineuses
- Répartit le poids entre l’avant et l’arrière du vélo
Inconvénient
- Nuit à la maniabilité du vélo si le poids est trop important
- Pas adaptées à tous les vélos!
- Attention à ne pas casser la fourche!
Le principal avantage des sacoches avant est de répartir le poids sur le vélo et soulager la roue arrière. Elles se fixent soit sur un porte-bagage installé à l’avant, soit directement sur la fourche. Attention à bien vérifier la compatibilité de votre vélo avec celles-ci… Les fourches carbone ne sont par exemple souvent pas adaptées car elles ne sont pas faites pour soutenir ce poids.
Ma recommandation
Pour votre paire de sacoches vélo avant, on peut une nouvelle fois faire confiance à la marque Ortlieb. Les sacoches vélo avant Ortlieb Sport Roller Classic ou Ortlieb Sport Roller Plus sont fabriquées avec les mêmes matériaux de haute qualité que les sacoches arrière Back Roller.
Côté sacoche de fourche, le modèle Fork Pack, disponible en 4,1L et 5,8L, est aussi un bon choix si vous n’avez pas besoin d’une trop grande capacité.
4. Les sacoches de cintre (guidon)
Avantage
- Assez indispensable pour avoir des choses à portée de main
Inconvénient
- Si on a un petit vélo, on est finalement assez limitée dans ce que l’on peut emporter! 😉
Les sacoches de vélo fixées sur le guidon sont très pratiques pour garder vos affaires à portée de main pendant votre trajet. Elles sont aussi utiles en voyage qu’au quotidien. C’est dans cette sacoche qu’en général on glisse carte, téléphone, appareil photo, portefeuille, snacks, veste anti-pluie etc. Tout ce dont on peut avoir besoin sans mettre pied à terre. Si on a davantage de place, c’est aussi là qu’on peut venir placer du matériel de camping.
Attention, il est nécessaire de vérifier la compatibilité de la sacoche avec le modèle, la taille de votre guidon et l’espacement entre le guidon et la roue avant l’achat. Pour mon vélo taille S, il n’y a par exemple que (très) peu de modèles qui peuvent convenir… J’ai finalement opté pour la Restrap Bar Pack (10L).
Il existe une grande variété de sacoches de guidon, que ce soit en termes de forme, de matière, de système d’attache. Cela dépend donc de vos préférences et de ce que vous souhaitez faire avec, on ne choisira pas bien sûr la même sacoche si l’on souhaite partir uniquement à la journée ou toute une semaine.
Mes recommandations
J’utilise une petite sacoche Rapha sur mon vélo de route, que je trouve ultra pratique pour des sorties à la journée ou 2 jours en mode très léger.
Lors de mes voyages à vélo en bikepacking, j’opte pour la Restrap Bar Pack de 10L car la taille de mon guidon ne permet pas de mettre une plus grosse sacoche!
Si la taille de votre vélo le permet, la Restrap Bar Bag Small, d’une capacité de 14L, est un modèle phare de la marque et la Restrap Bar Bag Large, avec une capacité de 17L, offre un volume de rangement plus important grâce à une pochette frontale amovible qu’on vient ajouter sur la sacoche de 14 litres.
J’ai aussi utilisé une sacoche Ultimate Six de la marque Ortlieb pendant longtemps. Un grand classique, un peu lourd pour une capacité limitée (5L ou 6,5L), mais hyper pratique à fixer et à ouvrir/fermer mais aussi parfaitement étanche. Cela peut convenir si vous utilisez votre sacoche de guidon pour ranger quelques petites choses que vous voulez avoir à portée de main! Pour une sacoche plus grande chez Ortlieb, plus orientée bikepacking, regardez du côté des sacoches Ortlieb Handlebar (mais attention à la taille à nouveau!)
5. Les sacoches vélo pour le cadre
Avantage
- Pas mal de formats différents
- Pratique car d’accès facile, même en roulant
- Peut être un bon endroit pour mettre le kit de réparation par exemple, et être sûr de le garder toujours sur le vélo
Inconvénient
- Si on a un petit vélo, on est finalement assez limité dans ce que l’on peut emporter! 😉
Les sacoches de vélo pour le cadre sont une option pratique pour les cyclistes qui cherchent à maximiser l’espace de rangement tout en équilibrant le poids sur le vélo. Placées au centre du vélo, elles offrent aussi un accès facile aux affaires pendant le trajet.
Attention à bien vérifier la largeur de la sacoche par rapport à votre vélo, pour ne pas qu’elle vous gêne en pédalant. Autre point de vigilance, la taille de votre cadre sera déterminante pour le choix de ces sacoches… Si vous avez par exemple un vélo taille S, vous vous rendrez rapidement compte que le choix des sacoches de cadre s’avère très limité et que celles-ci ne permettent pas d’emporter grand chose… Il faudra compenser avec les autres sacoches pour arriver à une capacité égale! Un problème que nous autres femmes rencontrons très souvent, alors pensez à mesurer avant d’acheter!
Il existe trois types de sacoches de cadre :
- Les sacoches de cadre standard : elles sont fixées soit sur le tube supérieur, soit sur le tube diagonal du vélo. Elles sont compactes et idéales pour transporter les objets essentiels tels que le kit de crevaison ou les outils multifonctions. Attention pour les petits vélos, même celles-ci rendent vite les porte-bidons plus difficiles d’accès… Pensez à ceux à ouverture latérale pour plus de facilité!
- Les sacoches de cadre « full frame » ou « plein cadre » : elles remplissent l’espace intérieur du cadre et peuvent contenir un volume plus important d’affaires, allant de 6 à 14 litres selon le modèle. Cependant, elles empêchent l’utilisation des porte-bidons.
- Les sacoches vélo top tube se placent également sur le cadre mais cette fois sur la partie supérieure du tube supérieur du cadre. Encore plus accessibles que les sacoches de cadre, elles constituent un emplacement de plus pour placer de petits objets. Elles sont “top” pour atteindre vos snacks ou votre téléphone tout en pédalant.
Ma recommandation
Les sacoches de cadre Restrap existent en différentes tailles pour s’adapter à des cadres de dimensions variées. Parmi les produits phares, on retrouve la Restrap Frame Bag. que j’utilise régulièrement en taille M.
Côté sacoche top tube, il existe le modèle Restrap Top Tube Bag.
6. Les sacoches de potence/food pouch
Il existe d’autres petites sacoches qui peuvent être pratiques, comme les sacoches de potence ou food pouch que l’on vient accrocher sur la potence (ou autre, car de mon côté je n’ai pas de place sur ma potence! Voir photo ci-dessous, elle est fixée sur le cadre) et qui peuvent permettre de glisser une petite bouteille d’eau, des choses à grignoter ou même un appareil photo compact. Assez idéal pour avoir des choses à portée de main!
Ma recommandation
Là encore, la mienne est de chez Restrap et je l’aime bien! C’est le modèle Stem Bag.
7. Les remorques de vélo comme alternative?
Les remorques de vélo peuvent être une alternative intéressante aux sacoches. Elles se fixent à l’arrière du vélo et permettent de transporter des objets, des matériaux et même des personnes ou des animaux. Cela permet d’alléger et de gagner en stabilité. L’autre avantage est leur facilité d’installation: plus besoin de modifier la configuration du vélo avec un porte-bagage par exemple. Et quand le voyage est terminé, il suffit de détacher la remorque. Côté inconvénient, la remorque pourra être inconfortable si vous passez sur des chemins et non sur route (ça secoue!), pour contourner des poteaux si le chemin est étroit… Vous pouvez ainsi perdre en maniabilité. Si vous comptez prendre les transports en commun, la remorque est tout de suite plus encombrante et problématique également. Enfin, notez qu’une remorque coûte en général plus cher qu’un ensemble porte bagages + sacoches.
Il existe différents types de remorques, parmi lesquelles les remorques monoroues et les remorques à deux roues:
- Les remorques monoroues offrent une bonne maniabilité notamment dans les virages, mais conviennent moins aux charges lourdes.
- Les remorques à deux roues sont plus stables et permettent de transporter des charges plus lourdes comme des enfants ou des animaux, mais elles peuvent être plus difficiles à diriger et moins aérodynamiques.
Pour le voyage à vélo, mieux vaut donc opter idéalement pour une remorque monoroue. Ce type de remorque se fixe soit sur la tige de selle soit sur l’axe de roue arrière. Si vous prévoyez des terrains cahoteux pendant votre voyage, il peut être intéressant de choisir une remorque dotée de suspensions.
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