Test de la sacoche de guidon Restrap Bar Pack 10L

Mise à jour le 10/04/2025
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Dans cet article, je vous présente la sacoche de guidon Restrap Bar Pack 10L. Je vous donne mon avis sur cette sacoche de bikepacking après un test complet de plus de 2 ans.

Laurène Philippot
Laurène Philippot
Laurène est la fondatrice du média. Cycliste (bikepacking, route et gravel), traileuse et randonneuse, elle est amoureuse de nature et particulièrement de montagne!

Résumé du test en vidéo

Mon avis en synthèse

  • Bon rapport poids/capacité
  • Convient souvent bien aux petits vélos
  • Très stable une fois attachée
  • Excellente qualité
  • Etanchéité pas parfaite
  • Pas toujours facile à attacher sur le guidon
  • Attention aux frottements!

Quelle utilisation pour la sacoche de guidon Restrap 10L?

La sacoche de guidon Restrap Bar Pack 10L est une sacoche de bikepacking. Elle présente à mon sens un bon compromis entre poids et capacité, en plus d’être une sacoche imperméable et très solide. Elle ne conviendra pas à celles qui cherchent à avoir le vélo le plus léger possible, mais sera un bon choix pour celles qui veulent investir dans des sacoches solides qui les accompagneront longtemps lors de leurs randonnées à vélo.

Elle peut aussi être intéressante pour celles qui ont comme moi un vélo assez petit (type taille S), puisque sa largeur et sa hauteurs sont limitées. Sur mon vélo, elle passe donc facilement entre les cocottes du cintre d’un guidon de vélo de route ou gravel, ce qui n’est de loin pas le cas de toutes les sacoches de cintre, souvent trop larges pour les petits vélos, et elle ne vient pas non plus frotter la roue. C’est à vérifier en fonction de votre vélo évidemment, cela dépend de l’espace que vous avez entre le guidon et la roue (cf guide des tailles ci-dessous).

Caractéristiques

  • Matériaux: nylon texturé étanche, avec doublure en nylon et finition avec une étiquette en cuir PU végan
  • Capacité: 10L
  • Poids: 558g d’après le fabricant, 560g d’après notre balance. Pareil quoi 😉
  • Structure rigide
  • Prix: 144,99€
  • Couleurs: noir, orange, vert olive
  • Largeur: 25cm(si vous la remplissez beaucoup, cela peut être un peu plus en partie basse)
  • Hauteur: 24cm
  • Hauteur recommandée entre le guidon et le haut de la roue: 22cm

Pour vous aider à vous repérer, je vous mets le guide des tailles fourni par Restrap. Si vous avez un souci avec la hauteur et que la sacoche vient légèrement sur la roue, sachez qu’il existe un petit truc bien pratique: le bumper vendu par Restrap permet d’éloigner la sacoche, en la poussant ver le haut et en l’éloignant ainsi de la roue avant. Je l’avais sur mon précédent vélo, c’était nickel.

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Source: Restrap

Notre test complet de la sacoche de cintre Restrap Bar Pack 10L

Design

Pas le plus important d’un point de vue technique, mais tant qu’à investir dans du matériel de qualité, on a envie que notre vélo soit beau avec, non? 😉 Pour ma part, j’aime bien le design Restrap très épuré, avec l’ensemble en nylon et simplement la petite étiquette de la marque en cuir vegan.

Fixation au vélo

La fixation au vélo se fait avec trois sangles: deux sangles ajustables avec boucles (camlock) venant s’attacher sur le cintre et un velcro venant s’enrouler autour du tube de direction. D’une manière générale si vous avez les câbles de frein apparents, faites attention à l’endroit où vous passez les sangles pour ne pas qu’elles bloquent les câbles ou le mouvement du guidon.

Les sangles avec boucles ne sont pas ultra longues, c’est suffisant pour moi mais j’ai déjà lu que des personnes avaient des problèmes pour les attacher du fait d’une taille trop courte. Rien à signaler avec mon vélo de ce côté là, mais je trouve en revanche assez variable la facilité de fixation. Certains jours, j’arrive à passer la sangle dans la boucle en quelques secondes, et d’autres je galère pendant de longues minutes… Du coup, je trouve globalement le système vraiment correct, d’autant qu’en général je la fixe une bonne fois pour toute pour tout mon voyage à vélo, mais si vous devez mettre et enlever la sacoche très souvent, ce n’est pas idéal à mon avis.

Le velcro ajoute de la stabilité à l’ensemble et, une fois fixé, la sacoche ne bouge absolument pas. Il faut dire aussi que les sangles se trouvent sur un support rigide à l’arrière de la sacoche. En effet, elle est super stable même sur des chemins type gravel, j’en suis vraiment satisfaite.

Attention en revanche aux frottements: si je n’ai jamais eu de souci sur mon premier gravel, il m’a suffi de 3 jours de vélo avec le nouveau pour abîmer la peinture au niveau du tube de direction sans m’en rendre compte… J’avais sans doute mal mis la sacoche, mais je conseillerais de protéger le tube de direction au cas où! Sur les photos, on ne voit pas les mousses que j’ai perdues mais qui permettent de protéger davantage au niveau de chaque attache également.

Organisation de la sacoche

La sacoche comprend 4 espaces différents:

  • Un compartiment principal spacieux, avec renfort rigide au fond
  • Une poche avant, pas immense mais dans laquelle on arrive aussi à glisser pas mal de choses. On trouve une fente pour glisser une lumière sur le devant de sa fermeture.
  • Un espace prévu pour ranger un petit anti-vol en U juste derrière la petite poche (je vous avoue que je ne l’ai jamais utilisé et n’ai même découvert son existence que tardivement!), la fermeture de la poche avant venant le bloquer.
  • Un tendeur élastique sur le dessus de la sacoche, qui permet par exemple d’avoir toujours sa veste de pluie à portée de main

L’ensemble est globalement bien fait. Il ne faudra juste pas avoir envie d’ouvrir sa sacoche en roulant, car la fermeture du compartiment principal, avec des boucles latérales, ne rend pas l’opération pratique. J’arrive à accéder en revanche à la petite poche avant assez facilement en roulant (c’est là que je range mes ravitos!).

Fermeture de la sacoche

La fermeture des deux poches se fait en enroulant le tissu sur lui-même, puis avec un gros rabat avec velcro pour la petite poche et des sangles latérales de compression pour le compartement principal. Pratique pour bien compacter son chargement!

Etanchéité

Restrap affirme que la sacoche est 100% étanche. Il est vrai qu’elle est globalement étanche et que cela convient dans la majorité des cas, mais on n’est pas sur une imperméabilité parfaite comme sur des sacoches type Ortlieb par exemple. Je me suis pris de sacrées pluies avec, notamment lors de l’Elbe à vélo, et l’intérieur n’a jamais été trempé mais a souvent été humide. Je conseillerais donc de mettre vos affaire craignant l’eau dans un sac en plastique en plus (bon, personnellement, c’est ce que je fais avec toutes mes sacoches…).

Durabilité

Impossible de prévoir l’avenir, mais j’utilise beaucoup cette sacoche depuis 2 ans maintenant et elle n’a absolument pas pris une ride. Elle semble vraiment solide et durable, tout comme la sacoche de selle Restrap saddle bag dont je vous avais déjà parlé.

Conclusion

La sacoche de guidon Restrap Bar Pack 10L est une bonne sacoche de vélo, solide, durable et pratique à l’utilisation. Je la recommande!

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