Guide complet des pédales automatiques de vélo – Tout pour débuter!
Les pédales automatiques sont souvent une source d'appréhension pour les cyclistes débutantes. Je vous rassure, nous sommes toutes passées par là! Nous vous avons préparé un guide complet, à découvrir en vidéo, avec un petit résumé des points clés en article. Nous allons voir pourquoi les pédales auto sont utiles, comment les choisir et les régler, ainsi que quelques conseils pour bien débuter.
Sommaire
- Le guide des pédales auto en vidéo
- Qu'est-ce qu'une pédale automatique ?
- Pourquoi utiliser des pédales automatiques ?
- Les différents types de pédales automatiques
- Les différents types de cales
- Comment bien régler ses cales ?
- Quels modèles choisir en fonction de sa pratique?
- Conseils pour bien débuter
- Conclusion
Le guide des pédales auto en vidéo
Qu’est-ce qu’une pédale automatique ?
Une pédale automatique est un système qui permet de fixer son pied à la pédale via une cale vissée sous la chaussure. L’ensemble comprend trois éléments :
- Les pédales, fixées sur le vélo
- Les cales, qui permettent l’accroche
- Les chaussures, qui doivent être adaptées aux cales
Bon à savoir
Lorsque vous achetez les pédales, les cales sont livrées avec: pas besoin de les acheter séparément en plus à ce moment-là 🙂
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Pourquoi utiliser des pédales automatiques ?
Les avantages des pédales automatiques sont nombreux :
- Meilleur rendement : en tirant et poussant sur la pédale, on optimise le pédalage.
- Meilleure position du pied : évite les douleurs et les déséquilibres.
- Plus de contrôle : notamment en VTT ou gravel, où l’on peut vraiment faire corps avec son vélo
Les différents types de pédales automatiques
Il existe plusieurs grands types de pédales automatiques selon la pratique :
1. Pédales de route
- Se clipsent d’un seul côté pour réduire le poids et améliorer l’aérodynamisme.
- Les cales dépassent de la chaussure, ce qui rend la marche moins confortable.
- Systèmes les plus répandus : SPD-SL (Shimano), KEO BLADE (Look), XPRESSO (Time).
2. Pédales VTT et gravel
- Se clipsent des deux côtés pour plus de facilité à clipser
- Cales encastrées dans la semelle, facilitant la marche.
- Systèmes les plus répandus : SPD (Shimano), ATAC (Time), X-TRACK (Look).
3. Pédales mixtes Route & VTT
- Pédales VTT MAIS qui se clipsent d’un seul côté (comme des pédales de route)
- Peuvent être utilisées avec des chaussures type VTT ou route si ces dernières sont compatibles avec les cales VTT
- Modèle: Shimano SPD ES 600
4. Pédales mixtes Plates & VTT
- Un côté automatique, un côté plat.
- Idéales pour une utilisation polyvalente et pour les débutants.
- Inconvénients : poids supérieur et besoin de trouver le bon côté lorsqu’on pose le pied dessus
Les différents types de cales
Attention, il existe différents types de pédales automatiques mais aussi différent types de cales! Celles-ci influent sur le confort et la performance :
- Cales avec grande liberté angulaire : plus de marge de mouvement, réduit les douleurs. Bien pour le commun des mortels 😉
- Cales fixes : maximisent le rendement, mais exigent un bon réglage. Plutôt pour les compétiteurs!
Différents modèles existent chez les différentes marques, il faut donc y prêter attention lors de l’achat!
Comment bien régler ses cales ?
Un bon réglage est essentiel pour éviter les douleurs aux genoux et assurer un bon transfert de puissance. Il faut placer le milieu des cales au niveau des métatarses, car c’est avec cette partie du pied qu’on appuie. Voici la marche à suivre:
- Enfiler la chaussure et se mettre debout
- Marquer l’articulation du gros et du petit orteil sur la chaussure en faisant un trait de crayon sur la chaussure
- Centrer la cale à mi-distance de ces repères (en hauteur)
- Ajuster dans l’axe de la chaussure pour éviter les déviations du pied (sauf problèmes particuliers)
- Tester et affiner au besoin.
Quels modèles choisir en fonction de sa pratique?
Le choix est très personnel et il n’y a pas une bonne réponse, mais voici les modèles favoris de Joséphine:
- Route : Shimano 105 pour un bon rapport qualité-prix.
- VTT/Gravel : Shimano M520 pour sa robustesse.
- Gravel roulant : Shimano ES600, légère et polyvalente.
Bon à savoir
Pensez au filetage inversé de la pédale gauche lors du montage des pédales 😉
Conseils pour bien débuter
- Régler la tension du ressort au minimum pour un déclipsage facile.
- S’entraîner à l’arrêt : sur un mur ou un home trainer pour prendre l’habitude.
- Anticiper les arrêts : sortir le pied avant un stop ou un feu rouge.
- Ne pas se relâcher trop vite : le risque de chute augmente quand on commence à être plus confiante! C’est en général à ce moment-là que l’on fait sa première chute, pas au tout début.
- Ne pas se décourager après une chute: cela arrive absolument à tout le monde au début avec les pédales automatiques, prenez-le à la rigolade et remontez sur votre vélo, c’est le métier qui rentre 😛
Conclusion
Passer aux pédales automatiques change complètement l’expérience de pédalage. Après un petit temps d’adaptation, elles apportent plus de confort, de puissance et de stabilité. N’hésitez pas à tester différents modèles pour trouver celui qui vous convient le mieux et à partager vos expériences avec d’autres cyclistes !
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